Saya Butuh Angkot!

Hari ini hari pertama bbm naik, premium yang tadinya 6500/lt jadi 8500, dan solar yang tadinya 5500/lt jadi 7500/lt. Lumayan gede juga sih kalau diakumulasikan, apalagi buat mahasiswa tak berpenghasilan kayak sayah...

sumber gambar

Saya sih menaruh kepercayaan cukup tinggi kepada presiden dan jajarannya, keputusan ini tentunya udah melalui berbagai pertimbangan, and well, bbm akhirnya memang harus naik meskipun harga minyak dunia lagi turun. Mungkin si minyak terlalu sering ngikutin style Syahrini, jadinya dia ketularan naik-turun chanthiikkk...

Kemarin malam setelah pengumuman resmi dari presiden, saya buru-buru ke pom bensin. Saya kira cuma saya aja yang kepikiran memanfaatkan momen beberapa jam sebelum kenaikan harga bbm ini, eh ternyata rame juga orang-orang pelit di dunia ini. Oh bukan, saya sih ngantre bensin bukan karena pelit sama dua ribu rupiah sih, sebenarnya saya cuma pengen jadi bagian dari peristiwa bersejarah aja...

Dari sumber yang saya pernah baca, salah satu alasan kenaikan harga bbm itu untuk mengendalikan penggunaan kendaraan pribadi, yang mana sekarang ini udah kayak ketombe, menyebar dengan brutal di tiap ruas jalan. Jadi orang mikir-mikir lagi deh kalo mau pake kendaraan pribadi, udah bbm mahal, macet pula. Mending naik kendaraan umum. Itu juga sebenarnya kalau kendaraan umumnya udah memadai..

Ngomong-ngomong soal angkot, nasib angkot di Kota Pontianak ini luar biasaaaa, menyedihkan. Angkot jadi barang langka disini. Sejauh mata memandang hanya ada motor, mobil, dan gerobak molen dan es tebu. Kemana angkot-angkot ini bersembunyi? Malahan saya lebih sering lihat angkutan antar kota dan antar negara. Beda banget dengan Bandung. Dulu selama 4 hari saya di Bandung, kemana-mana ya pake angkot. Rute-nya jelas dan gampang nemuinnya. Ketinggalan 1 angkot, datang 1000 angkot. Jalan kaki beberapa meter buat ke jalan raya/ ke tempat tujuan sih gak masalah... Biar sehat dan kurus juga gitu kan.

Angkot di Kota Pontianak itu kayaknya nggak pernah jadi hal yang dianggap masalah yang dipertimbangkan oleh Pemkot. Padahal nggak semua orang punya kendaraan pribadi. Atau justru orang jadi mau nggak mau beli kendaraan pribadi gara-gara nggak ada angkot. Mungkin Pemkot berpikir, Kota Pontianak masih aman dari kemacetan, jadi buat apa juga angkot. EMANGNYA MAU NUNGGU MACET DULU BARU DICARI SOLUSINYA?

Kebiasaan orang Indonesia emang gitu tuh, kalau udah ketiban sakit baru deh sibuk cari obatnya. Kalau udah terjadi kejahatan baru deh dibuat kebijakan dan hukumnya. Kalau udah paru-paru bolong karena rokok baru deh nyesel.. Bukannya mencegah dari awal agar itu tidak terjadi.

Angkot itu banyak gunanya. Kita bisa jadi lebih disiplin, berangkat lebih awal untuk bangsi waktu menunggu angkot. Kita jadi lebih sehat, olahraga rutin ngejar angkot dan jalan kaki ke jalan raya/tempat tujuan. Kita jadi lebih hemat, kalau dihitung-hitung emang naik angkot lebih murah sih. Kita jadi nggak capek, tinggal duduk aja berasa pake supir pribadi. Kita juga jadi nggak mubazir, nggak kayak mobil gede yang isinya cuma 1 orang. Terakhir, dengan naik angkot, kita juga turut membantu sang sopir angkot mempertahankan matapencahariannya.

Well, cuma bisa berharap sih suatu saat nanti Pemkot memperjelas nasib angkot-angkot disini. Bayangin angkot dengan kualitas yang baik, kuantitas yang banyak, dan rute yang jelas, yakin deh, nggak bakalan ada lagi pemandangan angkot kosong tak berpenumpang. Cukup hati ini aja yang kosong, Pak. Tolong, Pak, saya butuh angkot!!!